01.10.2023
Железнодорожные перевозки из ЕС в направлении Беларуси в первом полугодии 2023 года
Extra-EU trade by rail, EUR million
| 2020 | 2021 | 2022 | January - June 2023 | 2020 | 2021 | 2022 | January - June 2023 | ||
| EU import | Partner | Belarus | EU export | Partner | Belarus | ||||
| EU | 975,6 | 1719,7 | 1176,9 | 206,3 | EU | 73,8 | 50,4 | 190,1 | 105,4 |
| Poland | 350,5 | 512,6 | 503,9 | 74,8 | Poland | 38,3 | 6,7 | 98,0 | 63,8 |
| Lithuania | 286,5 | 395,7 | 379,0 | 54,8 | Lithuania | 17,4 | 23,1 | 49,8 | 19,6 |
| Latvia | 117,0 | 151,8 | 168,4 | 66,1 | Estonia | 0,4 | 0,4 | 11,6 | 0,2 |
| Estonia | 141,5 | 567,6 | 91,9 | : | Latvia | 8,0 | 7,2 | 10,1 | 11,5 |
| EU import | Partner | China | EU export | Partner | China | ||||
| EU | 16545,5 | 19959,7 | 17137,7 | 6307,7 | EU | 8711,0 | 12482,6 | 5065,7 | 4233,4 |
| Czechia | 2535,9 | 2948,3 | 4209,3 | 2057,3 | Germany | 5960,8 | 9283,9 | 2575,5 | 3378,9 |
| Poland | 3185,3 | 4843,7 | 4153,8 | 1456,7 | Netherlands | 441,5 | 450,8 | 726,4 | 125,3 |
| Germany | 5224,1 | 6195,6 | 3865,1 | 1142,3 | Poland | 242,3 | 319,9 | 315,6 | 108,7 |
| Netherlands | 1202,8 | 1013,6 | 1020,6 | 521,3 | Slovakia | 74,4 | 103,1 | 296,1 | 148,9 |
| EU import | Partner | Russia | EU export | Partner | Russia | ||||
| EU | 5032,6 | 7605,4 | 7457,2 | 1730,4 | EU | 3000,0 | 3161,7 | 1252,8 | 142,0 |
| Finland | 1787,5 | 2489,5 | 2638,6 | 644,5 | Finland | 443,6 | 634,1 | 407,7 | : |
| Poland | 1298,2 | 2119,4 | 1877,2 | 419,6 | Czechia | 960,6 | 725,8 | 135,6 | 1,6 |
| Latvia | 388,7 | 606,7 | 787,2 | 300,6 | Italy | 169,1 | 132,4 | 125,7 | 16,1 |
| Lithuania | 373,0 | 550,6 | 727,0 | 103,9 | Slovakia | 480,0 | 540,3 | 116,3 | 49,0 |
| Estonia | 275,6 | 390,7 | 581,8 | 28,6 | Germany | 487,9 | 648,1 | 110,6 | 30,4 |
Extra-EU trade by rail, QUANTITY IN 1000 TONS
| 2020 | 2021 | 2022 | January - June 2023 | 2020 | 2021 | 2022 | January - June 2023 | ||
| EU import | Partner | Belarus | EU export | Partner | Belarus | ||||
| EU | 9521,0 | 10370,8 | 3981,8 | 673,0 | EU | 174,6 | 143,9 | 145,5 | 133,3 |
| Poland | 3590,2 | 3338,0 | 1901,2 | 336,3 | Poland | 20,9 | 18,7 | 80,9 | 97,4 |
| Lithuania | 3240,8 | 3508,6 | 1234,1 | 167,5 | Lithuania | 77,5 | 63,3 | 27,2 | 9,6 |
| Latvia | 1652,9 | 1397,3 | 561,3 | 155,7 | Latvia | 56,3 | 43,1 | 10,4 | 6,2 |
| EU import | Partner | China | EU export | Partner | China | ||||
| EU | 1579,3 | 2028,3 | 1708,2 | 592,0 | EU | 1004,4 | 1250,3 | 522,9 | 215,8 |
| Czechia | 473,4 | 488,7 | 533,7 | 257,2 | Germany | 349,6 | 553,6 | 219,0 | 130,6 |
| Poland | 302,5 | 418,3 | 371,7 | 111,2 | Netherlands | 60,1 | 63,9 | 56,6 | 10,3 |
| Germany | 358,0 | 519,4 | 349,1 | 93,6 | Poland | 162,1 | 145,9 | 54,1 | 13,9 |
| Hungary | 94,7 | 128,8 | 146,9 | 43,9 | Sweden | 53,4 | 119,3 | 34,8 | 2,8 |
| EU import | Partner | Russia | EU export | Partner | Russia | ||||
| EU | 26272,9 | 27370,6 | 13115,9 | 2813,3 | EU | 1140,7 | 967,7 | 389,1 | 65,7 |
| Poland | 9667,1 | 10552,3 | 5118,3 | 981,5 | Germany | 152,8 | 131,8 | 64,2 | 11,4 |
| Latvia | 1394,9 | 1408,5 | 1826,9 | 1003,4 | Poland | 113,0 | 114,3 | 56,3 | 10,2 |
| Finland | 6681,9 | 6688,8 | 1808,2 | 89,8 | Finland | 357,2 | 271,8 | 55,5 | : |
| Lithuania | 1709,7 | 1711,8 | 1424,8 | 256,0 | Italy | 48,8 | 46,1 | 43,7 | 7,6 |
| Estonia | 1126,9 | 1059,9 | 968,7 | 62,7 | Latvia | 53,6 | 12,9 | 34,5 | 17,3 |
| Slovakia | 2916,2 | 3608,3 | 852,6 | 166,5 | Hungary | 41,6 | 51,7 | 26,1 | 3,0 |
| Czechia | 1109,6 | 1168,8 | 565,0 | 196,5 | Lithuania | 78,2 | 68,2 | 21,4 | 0,7 |
Еще по теме:
.jpg)
10.12.2021
Эпидемия коронавируса, всячески отрицаемая Лукашенко, стала поводом для ограничения прав белорусов и фактического введения выездной визы. Теперь, что бы уехать из Беларуси придется пойти на массу ухищрений.
26.11.2021
Эпидемия COVID-19, беснующаяся уже второй год подряд, перевернула с ног на голову привычные сферы нашей жизни, сделав ранее немыслимое возможным. Оказалось, что автомобили, производимые в РФ, в Беларуси стоят дешевле, чем в России.