Данные China Railway Group показывают, что в 2022 году было проведено 16 000 грузовых поездов Китай-Европа, которые перевезли 1,6 млн TEUs контейнеров, что представляет собой годовой рост на 9% и 10% соответственно.
Что касается пунктов пересечения границы, то через порт Хоргос прошло более 7 000 грузовых поездов Китай-Европа, со среднесуточным трафиком в 19 поездов. Через порт Алашанькоу, еще один китайско-казахстанский железнодорожный порт в Синьцзяне, прошло более 6 000 поездов, в среднем более 17 поездов в день.
Общий объем перевозок между Китаем и Европой вырос в течение 2022 года, однако он не отражает реальных объемов перевозок между европейскими странами и Китаем, поскольку Китайская национальная железная дорога рассматривает Россию как европейское направление Нового шелкового пути. Если посмотреть на индекс Евразийского железнодорожного альянса, то становится очевидным, что объемы перевозок между европейскими узлами и Китаем снизились на 31,9 % по сравнению с 2021 годом. В частности, в 2022 году объемы перевозок между Европой и Китаем в восточном и западном направлениях составили 386 374 TEUs. В 2021 году этот показатель составлял около 618 180 TEUs. Объем перевозок в западном направлении в 2022 году достиг 262 194 TEU, снизившись на 30,3% по сравнению с 2021 годом (409 458 TEU). С другой стороны, объем перевозок в восточном направлении также снизился на 35,1 %: 124 098 TEU вместо 208 722 TEU годом ранее.
China-Europe freight trains in 2022: 16,000 Trips and 1.6 million TEUs, a year-on-year increase of 9% and 10% - New Silkroad Discovery